一直以来，中途岛战役都被视为第二次世界大战的三个转折点之一，与阿拉曼战役和斯大林格勒战役齐名；理由自然是因为美国海军在中途岛海战时击沉了日本四艘重型航空母舰，导致日本失去部分海上进攻力量，顺利扭转太平洋战争局势。
但是，中途岛战役真的这么重要吗？先来了解下斯大林格勒战役和阿拉曼战役，然后再横向对比中途岛战役吧。在斯大林格勒战役之前，德军就已经在莫斯科战役中惨败，损失惨重，但实力犹存；但在斯大林格勒战役期间，德军伤亡在150万人以上，远超莫斯科战役损失。
虽然在斯大林格勒战役并没有让德军完全失去主动权，但也是夕阳将至，苏联发起的大反攻，让德军无力招架，节节败退。而阿拉曼战役同样如此，蒙哥马利以两倍于德军的优势向隆美尔发起进攻，隆美尔在弹药匮乏、队友不给力的情况下落败；此后盟军长驱直入，将德意军队赶出北非。
可以说，斯大林格勒战役和阿拉曼战役都是具有决定性因素的战役；但是太平洋战争期间，真正起决定性因素的并不是中途岛战役，而是莱特湾海战，在莱特湾海战时，日本海军尚有航空母舰4艘，航空战列舰2艘，战列舰7艘，其他战舰若干；但在莱特湾海战后，日本海军几乎丧失了远洋作战能力。
其实除了日本以外，没有谁会对中途岛海战加以特别关注，尤其是美国；为何？因为在中途岛战役爆发之前，日本在珊瑚海海战中就已经战略失败了，之后日本海军基本已经停止了对外进攻，因为日本由于扩张太快，加上难以从海洋上获取补给，后勤补给已经到了极限。
而且，日本也知道美军是自己将来最大的敌人，所以在太平洋上构建了依托一系列岛屿所形成的三条岛屿链以消耗、疲惫美军舰队，并适时出动联合舰队，进行一场海上决战，迫使美国承认日本在西太平洋上的霸主地位，取得体面的媾和。而美军并没有理会日本，只是不断征兵以及建造军舰、飞机以及坦克等。
在中途岛海战爆发时，尼米兹手上只有3艘航母以及7艘各类舰船；而山本五十六手上有4艘航母以及25艘各类舰船；从舰船实力上看，美军不及日本，但美军舰载机本来就不比日本海军少多少，加上陆基飞机的加持，瞬间就比日军多了一百多架；所以中途岛海战并不是美军以弱胜强，勉强可以说是实力差不多。
然后再退回来说，就算美军输了中途岛战役又怎样？日军有把握拿下美军在夏威夷的基地？再退一步说，就算日本拿下夏威夷基地又怎么样？能打得到美国本土吗？开始就已经说了，日本海军的极限是吉尔伯特群岛、马绍尔群岛、威克岛及阿留申群岛，日军完成三条岛屿防御链后在战略上开始显露进攻乏力、防守失位的迹象。
而日军取得中途岛战役胜利，夺取中途岛和夏威夷群岛的最大意义就是使美国失去在太平洋中心位置的战略补给港口而已，作用就是延缓美军的反攻，并以此要挟美国议和。但美国其实压根就不在乎，因为美国内部的军舰正如“下饺子”般下水，这点从美军之后的战役可以看得出来。
马里亚纳海战时，美国投入了15艘航母、14艘护航航母、7艘战列舰的超级阵容，这是日本海军巅峰时期都不曾拥有过的数量；日本海军的规模是9艘航母和5艘战列舰。再到后来的莱特湾海战时，美国投入了16艘大型航母、18艘护航航母、12艘战列舰；日本海军的规模是4艘航空母舰、2艘航空战列舰以及7艘战列舰。
双方“回血”的速度相差太大了，日本方面勒紧裤腰带拼命加速也远远赶不上美国的建造速度。而且日本由于资源匮乏，加上“武士道”精神加持，认为飞行员就应该“英勇无畏”，很多飞行员通常都是与飞机一同毁灭；而美国压根就没在乎过飞机，他们认为优秀的飞行员更重要，飞机随随便便就可以造出来，所以在战争中后期时，日本优秀的飞行员越来越少。
这是一场实力极为不对等的战争，可能日本前期取得的成绩让自己飘飘然了吧，觉得“蛇吞象”也并非不可能；但他们忘了，自己开始所取得的那些成绩，是有前提条件的；一旦这些前提条件没有了，以日本的综合国力，远不是超级大国的对手。也就是说，日本在最开始的时候，就已经输了，只不过盟军方面决定“先欧后亚”，毕竟德国威胁更大。
但实际上而言，其实并不存在所谓的转折点；斯大林格勒战役，德军后勤补给已经到达极限，苏军全线反攻，缺乏补给的德军焉能不败？阿拉曼战役，德军缺乏弹药补给，而盟军数量是德军的两倍，就算隆美尔有通天之能，也只能败退了。至于中途岛战役，只能说是美军开始正式发力的开始，大量军舰下水，加上日军的密码都被破解了，还怎么打？
